Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. چین میں مربوط lng سکڈ-ماؤنٹڈ سٹیشن کے سب سے قابل اعتماد مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ ایک پیشہ ور پروڈکشن ٹیم کے ساتھ، ہم اپنے صارفین کی اکثریت کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہیں۔ ہماری فیکٹری سے تھوک بلک حسب ضرورت مربوط lng سکڈ-ماؤنٹڈ اسٹیشن میں خوش آمدید۔
مصنوعات کی تفصیل
ایل این جی پمپ سکڈ ایک کرائیوجینک زیر آب پمپ اور پمپ سمپ پر مشتمل ہوتا ہے، اس کے ساتھ منسلک ویکیوم-موصل پائپنگ اور دور سے چلنے والے والوز ہوتے ہیں۔ یہ خود-پریشرائزیشن ان لوڈنگ، پمپ-اسسٹڈ ان لوڈنگ، ٹمپریچر کنڈیشنگ، پریشر ریگولیشن، ایل این جی ڈسپنسنگ، اور بیک وقت ان لوڈنگ اور ڈسپنسنگ جیسے افعال انجام دینے کے قابل ہے۔
پمپ سکڈ پر بجلی کی بندش کی صورت میں، گاڑیوں کو ایل این جی کی ترسیل خود-پریشرائزیشن طریقہ کے ذریعے مکمل کی جا سکتی ہے۔ پمپ سکڈ کو اسٹیشن کنٹرول سسٹم (SCS) کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ درآمد شدہ PLC ثابت استحکام فراہم کرتا ہے، اور آپریٹر ٹچ اسکرین کو مقامی آپریشن کے لیے فیلڈ-ماؤنٹ کیا جا سکتا ہے۔ سسٹم ریگولیشن آپریشنز جیسے ان لوڈنگ، پریشر ریگولیشن، اور ٹمپریچر کنڈیشنگ کے دوران، سسٹم کی ورکنگ سٹیٹس کو ریئل ٹائم میں مانیٹر کیا جا سکتا ہے۔ فیولنگ آپریشنز کے دوران پمپ سکڈ کے روزمرہ کے انتظام کے لیے کنٹرول روم میں ایک مانیٹرنگ ڈسپلے بھی فراہم کیا جاتا ہے۔ مزید برآں، خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا اینٹی-کیویٹیشن سسٹم پمپ کو خشک ہونے سے روکتا ہے-، زیادہ سے زیادہ لاگت کے ساتھ مستحکم اور قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بناتا ہے-، جبکہ اسٹوریج ٹینک کے اندر مائع کے زیادہ سے زیادہ استعمال کو یقینی بناتا ہے۔
تفصیلی فنکشن کی تفصیل
◆ ان لوڈنگ
LNG کو ٹرانسپورٹ ٹینکر سے پمپ سکڈ کے ذریعے آن-سائٹ اسٹوریج ٹینک میں منتقل کیا جاتا ہے۔ سائٹ کے مختلف حالات اور آپریشنل ترجیحات کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تین اتارنے کے طریقے دستیاب ہیں:
خود-پریشرائزیشن ان لوڈنگ - پمپ سکڈ کے واپورائزر سے ایل این جی بخارات کو ٹینکر کے اندر دباؤ بڑھانے کے لیے واپس ٹینکر کی طرف روانہ کیا جاتا ہے۔ نتیجے میں دباؤ کا فرق ٹینکر سے ایل این جی کے بہاؤ کو اسٹوریج ٹینک میں چلاتا ہے۔ اس موڈ کو برقی طاقت کی ضرورت نہیں ہے اور بجلی کی بندش کے دوران ایک قابل اعتماد بیک اپ کے طور پر کام کرتا ہے۔
ڈوبے ہوئے پمپ ان لوڈنگ - کرائیوجینک زیر آب پمپ فعال طور پر ٹینکر سے ایل این جی کھینچتا ہے اور اسے ایک کنٹرول شدہ، اعلی بہاؤ کی شرح پر اسٹوریج ٹینک میں منتقل کرتا ہے۔ یہ روٹین آپریشنز کے لیے بنیادی موڈ ہے، جو محیط درجہ حرارت یا ٹینکر کے دباؤ سے قطع نظر تیز رفتار تبدیلی اور مستقل کارکردگی پیش کرتا ہے۔
مشترکہ (خود-پریشرائزیشن + پمپ) ان لوڈنگ - دونوں طریقے بیک وقت کام کرتے ہیں: خود-پریشرائزیشن سسٹم ٹینکر کے دباؤ کو برقرار رکھتا ہے جبکہ ڈوب گیا پمپ فعال سکشن اور فروغ فراہم کرتا ہے۔ یہ ہائبرڈ موڈ ان لوڈنگ کی رفتار کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے اور خاص طور پر اس وقت موثر ہوتا ہے جب ٹینکر تقریباً خالی ہو یا جب آپریٹنگ حالات مثالی سے کم ہوں۔
◆ درجہ حرارت کنڈیشنگ
سٹوریج ٹینک سے LNG مائع کا ایک حصہ پمپ سکڈ کے ذریعے وانپورائزر میں بنایا گیا- موڑ دیا جاتا ہے، جہاں اسے گیسیفائیڈ کیا جاتا ہے اور ایک کنٹرول شدہ درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے۔ پھر گرم بخارات کو اسٹوریج ٹینک میں دوبارہ داخل کیا جاتا ہے تاکہ ٹینک کے مجموعی درجہ حرارت کو پہلے سے طے شدہ سیٹ پوائنٹ تک بڑھایا جا سکے۔ یہ فنکشن اس کے لیے ضروری ہے:
توسیع شدہ بیکار ادوار کے دوران اسٹوریج ٹینک کو ٹھنڈا ہونے سے-روکنا؛
اس بات کو یقینی بنانا کہ ایل این جی ڈسپنسر کو فراہم کی گئی گاڑی کے ایندھن کے لیے مطلوبہ درجہ حرارت کی تصریحات پر پورا اترتا ہے۔
ابال-آف گیس (BOG) کی پیداوار کو کم کرنے اور دباؤ-ریلیف وینٹنگ نقصانات کو کم کرنے کے لیے ٹینک کے اندر تھرموڈینامک توازن کو بہتر بنانا۔
◆ پریشر ریگولیشن
اسٹوریج ٹینک سے ایل این جی مائع کا ایک حصہ پمپ سکڈ کے واپورائزر کے ذریعے گردش کیا جاتا ہے، جہاں اسے گیس بنایا جاتا ہے اور ٹینک کے دباؤ کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اندرونی دباؤ کو پہلے سے طے شدہ آپریٹنگ سیٹ پوائنٹ تک لانے کے لیے دباؤ والے بخارات کو اسٹوریج ٹینک میں دوبارہ داخل کیا جاتا ہے۔ یہ فنکشن یقینی بناتا ہے:
سٹوریج ٹینک مکمل طور پر قدرتی بخارات پر انحصار کیے بغیر ڈاون اسٹریم ڈسپینسنگ یا پمپ سکشن کے لیے کافی دباؤ برقرار رکھتا ہے۔
ہائی ڈیمانڈ یا تیز ترتیب وار گاڑی کے ایندھن کے دوران ایندھن کی مستحکم کارکردگی؛
محفوظ آپریٹنگ پریشر ونڈوز کے ساتھ تعمیل، ٹینک کو ڈیزائن کی حدود میں رکھتے ہوئے غیر ضروری BOG وینٹنگ کو کم کرنا۔
◆ گاڑیوں کا ایندھن (ڈسپنسنگ)
ایل این جی کو اسٹوریج ٹینک سے نکالا جاتا ہے، پمپ سکڈ کے ذریعے دبایا جاتا ہے، اور ایل این جی ڈسپنسر کے ذریعے گاڑی کے جہاز کے کرائیوجینک سلنڈروں تک پہنچایا جاتا ہے۔ درست مقدار کی ترسیل کو یقینی بنانے کے لیے پورے عمل کو اعلی-پریزین ماس فلو میٹر کے ساتھ میٹر کیا جاتا ہے۔ یہ فنکشن اسٹیشن کے بنیادی مقصد کو قابل بناتا ہے - ایل این جی کو ایک صاف، لاگت-ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کے لیے مؤثر متبادل ایندھن کے طور پر فراہم کرنا۔ اہم خصوصیات میں شامل ہیں:
پیمائش شدہ درستگی - ہر لین دین کی پیمائش اور ریکارڈ بلنگ اور انوینٹری کی مصالحت کے لیے کیا جاتا ہے۔
بیک وقت آپریشن - ایندھن بھرنے کا عمل اس وقت جاری رہ سکتا ہے جب ان لوڈنگ جاری ہے، اسٹیشن کے اپ ٹائم اور تھرو پٹ کو زیادہ سے زیادہ کرنا؛
سیفٹی انٹرلاکس - خودکار شٹ آف، لیک کا پتہ لگانا، اور ایمرجنسی اسٹاپ سسٹم ہر فیولنگ سائیکل میں مربوط ہیں۔
Hot Tags:سکڈ-ماؤنٹڈ lng گاڑی کے ایندھن بھرنے کا اسٹیشن, چائنا سکڈ-ماؤنٹڈ lng وہیکل ری فیولنگ سٹیشن مینوفیکچررز، فیکٹری، L CNG فلنگ سکڈ،ایل این جی کمپریسر اسٹیشن, ایل این جی فلنگ اسٹیشن, ایل این جی ری فیولنگ اسٹیشنایل این جی اسٹیشنز، موبائل ایل این جی فیولنگ اسٹیشن
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: انٹیگریٹڈ ایل این جی سکڈ-ماؤنٹڈ سٹیشن، چین انٹیگریٹڈ ایل این جی سکڈ-ماؤنٹڈ سٹیشن مینوفیکچررز، فیکٹری
